京东开展网上代购火车票业务
京东商城网购火车票业务低调上线，成为继携程、去哪儿等旅行预订网站后，又一家可在线预订火车票的国内综合电商平台。
据京东商城客服工作人员介绍，京东商城目前主要以代购形式为旅客提供网上购票服务，每张火车票收取5元服务费以及每件20~35元不等的快递费。
浏览京东商城火车票在线预订网页发现，页面上详细介绍了操作的流程，包括提前提交订单、预售期内确认库存、预售期内实时代购、通过物流送票上门、签收车票订单完成等五个步骤。
在订购的过程中，需“阅读并同意”由京东商城提供的《火车票代购协议》，根据《协议》内容，“由于全国各路局对火车票售票的不同规定与要求，火车票代购无法承诺百分之百都能购买到火车票”；“出票中状态为具有合法资质的铁路售票点等待出票状态，在该状态下以及该状态之后的‘出票成功’‘等待收货’‘已完成’状态下的订单无法取消或修改”。
相关数据显示，去年在线旅行预订市场第三方在线代理商营收规模为90.5亿元。未来在旅游票务代理方面的竞争将更激烈。
王梦恕回应高铁建设8大质疑
《中国经济周刊》记者张璐晶｜北京报道
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让媒体记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工（原定工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通），报道刊登后，“长隧短打”方案被曝光，反响很大。
“7·23技术温州动车追尾事故”发生后，作为调查组专家组副组长，王梦恕对最后的调查事故报告只给了60分，因为“这份报告把技术问题拔得太高，结果打击了整个中国高铁产业”。但对于舆论因此而否定高铁，他很生气，“自己把自己的名牌砸掉了”。
近日，就中国高铁发展的相关问题，或者说质疑，《中国经济周刊》专访了这位为中国高铁事业奔走的专家。
质疑一建设是否过快？
《中国经济周刊》：对于我国大规模地建设高铁，有观点认为速度过快，您怎么看？
王梦恕：我不同意这种观点。我国现在人均铁路长度还不到一支烟的长度。按计划到2020年，中国铁路网将达12万公里，中国现有铁路9.1万公里，高铁1.3万公里，占比并不大。美国人口2亿多，铁路长度是27.2万公里，比我们多两倍，人家都知道铁路的重要性。
《中国经济周刊》：铁道部曾表示，到2020年中国将全面进入高铁时代，各大城市间8小时交通圈有望建成，现在，这个目标的进展如何？
王梦恕：今年年底计划完成6000多公里的铁路运营线，其中最主要的是两条线路的交付使用：一条是北京到哈尔滨的京哈高铁，一条是北京到广州的京广高铁。
中国高铁运营总里程今年将突破1万公里
今年，铁路将新增通车里程6366公里，成为史上新线投产最多的一年，其中将有3500公里高铁通车。届时，中国高铁运营总里程将突破1万公里。
京广高铁将全线贯通
据《人民日报》报道，铁道部计划司司长杨忠民表示，今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。
今年，京石、石武、武广、广深高铁将全线贯通，形成京广高铁。
这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济区，有望使北京到郑州、武汉、深圳的列车旅行时间分别缩短为2个多小时、4小时与8小时。
铁道部2012年计划新开工项目仅为9个
对于铁道部来说，在经历了2011年的“多事之秋”后，今年减少的恐怕不仅是铁路投资，铁路开工项目可能也将大幅削减。
消息人士本周向道琼斯通讯社表示，中国铁道部2012年计划新开工项目仅为9个，大大低于2011年70个的数量。而接近铁道部的人士向《每日经济新闻》记者透露，今年铁路计划开工线路为62条，其中 “烂尾”工程就达十来条。
据人民网相关报道，2012年各地上报的铁路建设项目资金需求约在24000亿元，而国家建设资金只能安排5000亿元，能用于铁路基础设施建设的则只有4000亿元。
有分析人士认为，前面干的活付不起，后面开工资金不到位，使当前铁路项目开工形式依然严峻。
4000亿资金难填基建胃口
“今年铁路计划开工线路为62条，包括新建项目以及之前停建铁路复工项目。但最终开工状况如何，还要看资金情况。”昨日（2月15日），一名接近铁道部的人士向 《每日经济新闻》记者透露。
在线旅游市场的发展趋势
作为国内的新兴产业，在线旅游业近年来备受瞩目，刚过去的2011年，包括腾讯、百度、阿里巴巴在内的多家互联网巨头以及众多的创业企业，相继进入这一领域淘金，团购、逆向拍卖、last-minute、酒店私卖等多种新兴模式和产品不断涌现，成为了这个行业的“搅局者”。
趋势一：在线预订比例加大，呼叫中心成为配角
过去十年,中国OTA像一个怪胎，披着在线皮，却干着线下活。随着呼叫中心成本不断升高和电子商务普及，在线策略被越来越多OTA视为运营核心策略。目前，艺龙、芒果网在线比例都超过55%，携程比例大约45%，携程Q4推出优惠券鼓励在线预订,借此来提升在线预订比例。在线预订相比于电话预订，平均每个订单大约节省9块钱，在佣金率逐年走低的情况下，开源节流比增长对利润率贡献更大。
趋势二：老树开新花
2011年，创新不再是创业公司专利。携程、艺龙、去哪儿都不断对产品和商业模式进行优化，采用最新技术抢占更大市场份额。携程的驴评、酒店团购、高铁、惠选频道在不断地扑捉新的市场机会。艺龙更是成为创新先锋，酒店团购在线预约、last-minute、酒店杀价、微博@订酒店等成功应用，使艺龙成为2011年中国OTA最引人注目公司。去哪儿除了市场公关宣传方面继续对携程穷追猛打以外，拿到巨额融资后加大了对酒店和无线市场投入，推出“酒店越狱”、“夜销”等创新产品。
